پل ماژولار فولاد مونتاژ / پل فولاد نظامی دوام بالا

پل فولادی مونتاژ/پل فولادی نظامی

استفاده از جوش خودکار برای ساخت پل ها چالش های متعددی را به همراه دارد:

1** محیط ساختمانی پیچیده **
ساخت پل اغلب در محیط های آزاد انجام می شود، و باعث می شود عملیات جوش در برابر شرایط آب و هوایی مانند باد، باران و دماهای شدید آسیب پذیر باشد.محل ساخت و ساز ممکن است دارای عملیات کار همپوشانی و موانع متعدد باشد.نقطه های جوش غیر جهت دار و تحرک قابل توجهی که در طول ساخت مورد نیاز است نیز مشکلات ایجاد می کند.

2** محدودیت های سازگاری در زمان واقعی**
سیستم های جوش خودکار فعلی اغلب به مدل های ثابت تکیه می کنند که نمی توانند تغییرات زمان واقعی را در طول فرآیند جوش، مانند تغییر شکل مواد، عدم تراز و نقص ها، محاسبه کنند.بدون بازخورد در زمان واقعی، این سیستم ها ممکن است برای سازگاری با شرایط پویا تلاش کنند و به طور بالقوه کیفیت جوش را به خطر بیندازند.

3. ** محدوده ي محدود شناسايي **
برخی از سیستم های تشخیص کیفیت جوش از نظر محدوده تشخیص طول جوش و فاصله عمودی محدودیت هایی دارند.به چالش کشیده می شود که نیازهای کارایی و دقت را برآورده کند..

4** الگوریتم و تکامل تکنولوژی **
زمینه شبکه های تشخیص اشیاء به سرعت در حال تکامل است و ادغام ماژول های جدید و پیشرفت ها در سیستم های موجود برای ادامه آخرین پیشرفت ها ضروری است.این نیاز به به روزرسانی و بهبود مداوم الگوریتم ها و فن آوری های مورد استفاده در سیستم های جوش خودکار دارد.

5**خطر ایمنی**
فرآیند جوش جریان های قوی، دمای بالا و مقدار قابل توجهی دود و گرد و غبار تولید می کند که می تواند خطرات ایمنی را برای کارگران ساخت و ساز ایجاد کند.این شرایط همچنین ممکن است در عملکرد تجهیزات جوش و سنسورها تداخل داشته باشد..

6**پذیرفتن مهلت های پروژه**
پروژه های ساخت پل ها اغلب با مهلت های تنگ روبرو هستند و تضمین جوش های با کیفیت بالا در حالی که سرعت کار را حفظ می کند می تواند چالش برانگیز باشد.سیستم های جوش خودکار باید کارآمد و قابل اعتماد باشند تا با این خواسته ها بدون تضعیف کیفیت، پاسخ دهند..

7** مدیریت داده ها و همکاری**
مدیریت موثر داده ها و همکاری میان اعضای تیم برای موفقیت در ساخت پل بسیار مهم است. چالش ها شامل مدیریت کارآمد مجموعه داده ها، به اشتراک گذاری بینش،و هماهنگی استراتژی برای اطمینان از اینکه تمام جنبه های فرآیند جوش بهینه شده است.

مقابله با این چالش ها نیازمند نوآوری مداوم و ادغام فن آوری های پیشرفته مانند نظارت در زمان واقعی و سیستم های کنترل سازگار است.برای افزایش قابلیت اطمینان و کارایی جوش خودکار در ساخت پل.

مشخصات:

​

جدول محدود CB200 Truss Press
نه	نیروی داخلی	فرم ساختار
		مدل تقویت نشده				مدل تقویت شده
		اس اس	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	زمان استاندارد تراس ((kN.m))	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	تراش استاندارد تراس (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	زمان خم شدن تکه های بلند ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	تراش تراش خمیده بالا ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	نیروی برش از تراش فوق العاده بالا برش ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

​​

CB200 جدول ویژگی های هندسی پل تراز ((نصف پل)
ساختار	ویژگی های هندسی
	ویژگی های هندسی	مساحت آکورد ((cm2)	خواص بخش ((cm3)	لحظه ی بی وقفه ((cm4)
ss	اس اس	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

​​

CB321 ((100) جدول محدود فشار Truss Press
نه، نه	قدرت درونی	فرم ساختار
		مدل تقویت نشده				مدل تقویت شده
		اس اس	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	زمان استاندارد تراس ((kN.m))	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	تراش استاندارد تراس (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) جدول ویژگی های هندسی پل تراز ((نصف پل)
نوع شماره	ویژگی های هندسی	فرم ساختار
		مدل تقویت نشده				مدل تقویت شده
		اس اس	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	خواص بخش ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	لحظه ی بی وقفه ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

​

مزیت

داراي ويژگي هاي ساختار ساده،
حمل و نقل راحت، ارتجاع سریع
جدا کردن آسان
ظرفیت حمل سنگین
ثبات عالی و طول عمر خستگی
قادر به داشتن یک دامنه متناوب، ظرفیت بارگیری